Memahami minyak - kaedah penyejukan pengubah yang direndam: Dari Onan ke ODWF

Jul 15, 2025

Tinggalkan pesanan

Sistem penyejukan pengubah kuasa terdiri daripada dua bahagian: sistem penyejukan dalaman, yang menghilangkan haba yang dihasilkan oleh belitan dan teras ke dalam medium penebat; Sistem penyejukan luaran, yang memastikan bahawa haba dalam medium hilang di luar pengubah. Bergantung pada kapasiti pengubah, jenis medium penebat, dan kaedah peredaran, pengubah menggunakan kaedah penyejukan yang berbeza. Kaedah penyejukan yang paling biasa digunakan dalam minyak - transformer yang direndam termasuk: minyak - direndam diri - penyejuk (onan), minyak {5} Minyak yang diarahkan peredaran air penyejukan (ODWF).

Menurut spesifikasi "IEC 60076 - 2: Peraturan kenaikan suhu untuk minyak - transformer kuasa yang direndam", "IEEE C57.12.00: Keperluan umum untuk cecair {{4} Reaktor ", kaedah penyejukan minyak - transformer yang direndam diwakili oleh kod empat huruf, dan komposisi dan makna mereka adalah seperti berikut:

Surat pertama mewakili medium penyejukan dalaman bersentuhan dengan penggulungan:
O	Minyak mineral atau cecair penebat sintetik dengan titik kilat tidak lebih daripada 300 darjah;
K	Cecair penebat dengan titik kilat lebih besar daripada 300 darjah, minyak ester sintetik, minyak ester semulajadi, dll.
L	Sf₆ atau cecair dan gas lain, tidak biasa digunakan, terutamanya dalam persekitaran tertentu

Surat kedua menunjukkan mod peredaran medium penyejukan dalaman:
N	Aliran minyak melalui peralatan penyejukan dan penggulungan adalah peredaran perolakan haba semulajadi.
F	Aliran minyak dalam peralatan penyejukan adalah peredaran terpaksa, dan aliran minyak melalui penggulungan adalah peredaran konveksi terma.
D	Aliran minyak dalam peralatan penyejukan adalah peredaran paksa.

Surat ketiga menunjukkan medium penyejukan luaran:
A	Udara
W	Air

Surat keempat menunjukkan mod peredaran medium penyejukan luaran:
N	Perolakan semulajadi;
F	Peredaran paksa (kipas, pam, dan lain -lain)

Minyak - direndam diri - Sistem penyejukan tidak mempunyai peralatan penyejukan khas. Minyak beredar secara semulajadi dalam pengubah. Haba yang dihasilkan oleh teras dan penggulungan dipindahkan ke dinding tangki minyak atau radiator oleh perolakan minyak. Minyak pengubah di dalam tangki pengubah dipanaskan oleh badan pengubah, dan ketumpatan dikurangkan. Aliran minyak naik di dalam tangki, dan haba dipindahkan melalui peranti pelesapan haba atau dinding tangki. Turun suhu, ketumpatan meningkat, dan aliran minyak pengubah jatuh ke dalam peranti pelesapan haba atau tangki, dan kemudian dipanaskan oleh badan sekali lagi, dan kitaran berterusan. Peredaran minyak didorong sepenuhnya oleh keapungan semulajadi yang terhasil daripada suhu - perbezaan ketumpatan yang disebabkan. Minyak - direndam sendiri - sistem penyejukan mempunyai struktur mudah dan kebolehpercayaan yang tinggi, dan digunakan secara meluas dalam transformer dengan kapasiti kurang dari 10,000kVa.

Dalam minyak transformer - direndam sendiri - sistem penyejukan, minyak memasuki penggulungan pada titik A dan mengalir ke atas selepas dipanaskan, dan mengalir keluar dari penggulungan pada titik B. Dari titik C ke titik D, minyak disejukkan dan turun, dan minyak yang mengalir keluar dari titik D memasuki tangki, dan kemudian minyak memasuki penggulungan pada titik A.

Minyak - Sistem penyejukan udara -, juga dikenali sebagai peredaran semulajadi minyak dan udara paksa - sistem penyejukan. Minyak beredar secara semulajadi di dalam tangki minyak. Satu atau lebih peminat dipasang di sebelah setiap radiator tangki minyak pengubah untuk mengubah perolakan semula jadi udara menjadi perolakan paksa untuk meningkatkan kapasiti pelesapan haba radiator.

Kaedah ini meningkatkan kecekapan penyejukan sebanyak 150-200% berbanding ONAN. Akibatnya, kapasiti beban pengubah boleh ditingkatkan sebanyak 20-40%. Apabila beban kecil, kipas boleh dihentikan untuk membuat pengubah berjalan dalam mod penyejukan -. Apabila beban melebihi nilai tertentu, seperti 70% daripada beban yang diberi nilai, kipas boleh dimasukkan secara automatik. Kaedah penyejukan ini digunakan secara meluas dalam medium - transformer kapasiti di atas 10,000KVA.

Sistem penyejukan udara peredaran minyak dipaksa digunakan untuk transformer kapasiti - yang besar. Sistem penyejukan ini didasarkan pada sistem penyejukan udara -, dan pam minyak tenggelam dipasang pada paip penyambung antara shell utama tangki minyak dan radiator dengan kipas (juga dipanggil sejuk). Apabila pam minyak berjalan, minyak di dalam tangki minyak dipaksa disedut ke dalam radiator dari atas, dan kemudian memasuki tangki minyak dari bahagian bawah pengubah untuk mencapai peredaran minyak paksa. Kesan penyejukan berkaitan dengan kelajuan peredaran minyak. Seperti yang ditunjukkan dalam angka, struktur penyejukan sistem penyejukan udara peredaran minyak yang digunakan dalam transformer besar.

Penyejukan air peredaran minyak paksa adalah sistem yang mengedarkan minyak pengubah melalui pam minyak dan menggunakan sejuk air (seperti plat atau shell dan penukar haba tiub) untuk penyejukan. Minyak panas pengubah mengalir melalui sejuk di bawah tindakan pam minyak, bertukar panas dengan air penyejuk, dan kemudian kembali ke pengubah untuk menyelesaikan proses penyejukan. OFWF mempunyai sistem penyejukan air kecekapan - yang tinggi dan jejak kecil, dan sering digunakan dalam tumbuhan kuasa hidro, pencawang bawah tanah atau tempat dengan ruang yang terhad.

Minyak yang diarahkan peredaran udara adalah kaedah penyejukan yang cekap yang menggunakan pam minyak untuk memaksa minyak penebat melalui bintik -bintik panas di penggulungan (seperti saluran minyak di antara gegelung) dan bertukar panas dengan udara melalui udara - sejuk sejuk. Kaedah ini menggabungkan reka bentuk saluran minyak berpandu dengan aliran udara terpaksa untuk meningkatkan keseragaman dan kecekapan penyejukan. Aliran minyak direka untuk berarah melalui bahagian utama penggulungan, dan kawalan terma lebih tepat.

Minyak yang diarahkan peredaran air penyejukan adalah sistem penyejukan akhir - yang menggabungkan teknologi aliran minyak berpandu dengan air - sistem pertukaran haba yang disejukkan. Aliran minyak dikawal oleh struktur panduan aliran di dalam pengubah untuk melewati kawasan beban haba yang tinggi, dan haba dengan cepat diambil oleh air sejuk di luar. Ia sesuai untuk sistem pengubah dengan keperluan penyejukan yang sangat tinggi. Laluan aliran minyak dikawal dan penyejukan seragam. Ia kebanyakannya digunakan dalam langkah loji kuasa besar - UP Transformers, Transformer Utama Grid Kuasa dan majlis -majlis lain dengan keperluan kestabilan terma yang sangat tinggi.